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商品訊息描述
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防溢軟矽膠瓶蓋
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心得 瓶蓋緊密，倒立時也不怕滴漏。
可安裝一般吸管，自行替換，用過即丟衛生佳。
翻開瓶蓋，放置於瓶口，將瓶蓋套上，即可簡單安裝。
耐高溫，可放入熱水消毒殺菌，通過SGS檢驗，塑化劑零檢出，健康好安心。
商品說明：超值推薦
品名：防溢軟矽膠瓶蓋
規格：直徑35mm*高20mm
材質：環保無毒食用級矽膠。
顏色:紅色/藍色
保存方式：避免陽光直射，需置於陰涼乾燥處。
注意事項：
1. 吸管*型孔有一層薄膜，首次使用請先戳破。
2. 外用品請勿吞食。
3. 請勿放置於幼兒可以任意取得之處。
新上市
商品訊息特點
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中國時報【于國欽、洪凱音╱台北報導】
景氣回溫，企業紛紛擴大招兵買馬，向外徵才！主計總處昨（28）日公布廠商缺工人數，截至今年8月底為20.7萬人，缺工率同步升至2.7％，較去年同期2.61％明顯提高；不過人力銀行認為，總體經濟並無法從低度成長彈升到中度成長，企業求才態度處於高檔觀望，工作機會雖多，但整體平均薪資卻未能有效提升，青貧現象與薪資停滯依舊嚴峻。
1111人力銀行副總經理李大華表示，台灣青貧族、窮忙族問題遲遲難以解決，主要因台灣內需產業占 GDP高達6成，但中高薪族變少，高端消費偏低，服務業薪資提振不易，反觀製造業占GDP比重偏低，又未能升級，這些都是國人薪資漲不動主因。
李大華並指出，近年來外商進駐台灣數降低，甚至不少外商總部移至上海、北京、香港、首爾，讓台灣在全球化洪流被邊緣化；原本在台外商本土化後，薪資也降至台灣一般水平，特惠從原本20、30萬元銳減至7、8萬元都有，加上一例一休等《勞基法》新制上路，更壓縮企業主給薪空間。
主計總處公布「事業人力僱用狀況調查」指出，企業缺工與景氣走勢密切相關，金融海嘯發生之際，2009年2月底缺工人數降至11.8萬人，缺工率1.79％，兩者皆創下歷年最低。
2011年2月、2014年8月及2015年2月則因景氣好轉，廠商人力需求增加，缺工人數大增，其中2015年2月底缺工人數升至24萬人，創下1997年以來最高。
2015年下半年景氣低緩，缺工又降至20萬以下，近期因景氣回溫，今年8月底缺工人數回升至20.7萬人，缺工率升至2.7％，皆比去年同期及今年上半年升高。
所謂缺工是指企業尚未找到適當人員就任職缺，經常退離人數也包括在內，員工流動率大的行業情況通常比較嚴重，如住宿餐飲業、不動產業每100位缺工就有80多人因人員流動產生職缺。
今年8月缺工率最高前3名，依序是其他服務業（美容美髮、汽車維修）4.76％、不動產業4.36％、住宿餐飲業3.79％。缺工人數逾萬人行業包括製造業、營造業、批發零售業、資訊通訊業及支援服務業，以製造業缺8萬人、批發零售業缺4萬人最多。
廠商缺工數增加，人力銀行線上工作機會也居高檔，104人力銀行統計，至12月中旬線上共有72.3萬個工作機會，年增14.4％。
104人力銀行總經理洪廣禮說，因總體經濟無法從低度成長彈升到中度成長，企業求才態度仍處於高檔觀望，工作機會雖穩居高檔，但整體平均薪資卻未能有效提升，青貧現象與薪資停滯依舊嚴峻。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上周預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前三名。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經八次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續卅天不得超過二一○小時，修正為連續廿八天不得超過一九○小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月卅日工作時間加計加班約二三○小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從十小時增為十一小時，新增飛航區域時差四小時以上，至少應休息十八小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前三名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過三次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的十四小時，逐步遞減至凌晨報到的九小時。
根據民航局對紅眼航班的定義，只要從報到開始到飛航任務結束，有跨越凌晨二時至五時的航班。
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